来源：北京商报

2023年新的寿险市险篇章开启，面对新的下滑发展环境、新的财险转型阶段、新的稳增业务布局，各险企的大上保费收入情况更受关注。2月19日，企开北京商报记者梳理发现，寿险市险、下滑、财险、稳增、大上A股五大上市险企1月合计实现保费收入5651.89亿元，企开同比下降1.18%，寿险市险保费增速呈四降一升局面，下滑其中，财险中国平安是唯一保费正增长的企业。

综合来看，随着车险业务回暖，财险公司保费收入稳健增长；寿险公司保费收入有所分化，整体呈下滑趋势。尽管保险业目前仍然经历着转型带来的“阵痛”，但发展前景被一致看好。

首月保费数据中，寿险公司的“开门红”情况最受关注，但从实际情况来看，多家寿险公司1月保费收入处于负增长状态。

具体来说，5家寿险公司1月共取得保费收入4321.54亿元，同比下降2.7%。其中，平安人寿保费收入1029.41亿元，同比增长4.43%，平安人寿也是唯一一家寿险保费收入实现正增长的。人保寿险保费收入392.47亿元，同比下降15.81%。太保寿险保费收入为526.85亿元，同比下降5.72%。

谈及2023年首月寿险公司保费承压的原因，北京工商大学中国保险研究院副秘书长宋占军表示，一方面可能是在监管部门要求保险公司业务平稳增长、淡化“开门红”的引导下，保险公司更加重视平滑季度乃至月度保费增长；另一方面再加上1月春节假期保险公司有效工作日的减少，也导致保费增速放缓。

资深精算师徐昱琛进一步分析，除了春节假期导致的工作周期缩短，1月上旬的疫情影响也导致代理人工作停摆，而各家公司推出的“开门红”产品仍以快返型年金为主，并没有什么新意，对消费者来说产生了“审美疲劳”。

展望后市，随着居民储蓄意愿提升，寿险公司未来发展被一致看好。国君非银刘欣琦团队预测，从需求侧看，在疫情不确定、权益市场震荡等因素影响下，居民的风险偏好仍然维持低位，而年初恰逢居民财富管理需求最旺盛的时点，从而带来保险储蓄类产品的配置需求。从供给侧看，由于1月疫情及假期扰动队伍展业，部分公司2月启动二次“开门红”，3月强化一季度冲刺，通过费用激励的方式激发代理人的销售潜力。

宋占军也表示，2023年业务的恢复增长，主要来自后疫情时期经济社会生活的全面恢复，尤其是消费者收入的增长，在这一基础上，个人养老金等养老健康保障业务也将进一步助力市场发展。

相较于寿险公司持续承压，经过车险综改后财险业“提质、降本、增效”的改革成效初步显现，业绩回暖明显，在开年表现出良好的增长趋势。

从具体保费收入情况来看，1月3家险企共取得保费收入1165.66亿元，同比增长2.04%。其中，人保财险保费收入611.73亿元，同比增长1.23%；平安产险保费收入320.82亿元；太保产险保费收入233.11亿元，同比增长10.9%。

回望2022年，不少财险公司实现了保费规模与利润的同比双升。市场预计，受益于车险业务持续回暖，非车险业务继续提升，上市险企产险业务将保持稳健增长。而头部险企有望凭借在费率、渠道方面的优势，有望进一步扩展盈利空间。

分析师王舫朝在研报中预测，综合考虑当前各地消费刺激政策下乘用车销量有望逐步复苏以及非车险相关政策支持等因素，认为2023年车险和非车险均有望维持稳健增长。

招商非银郑积沙预测，从2023年全年来看，在各项稳增长政策加快落地，以及支持新能源汽车等消费和推进乡村振兴等措施的政策出台下，车险和非车险业务均有望实现较好增长。同时2023年财险行业仍将延续严监管，财险行业的竞争格局预计将趋于稳定，在社会活动恢复下，头部公司凭借定价优势和规模优势有望继续领先同业，看好2023年财险行业的稳健发展。

北京商报记者 陈婷婷 李秀梅

• ·外盘头条：纽约联储行长透露利率将超3.5% 瑞信再次下调全球股票评级 警告前方将有更多痛苦
• ·城市辅助驾驶争相量产“上车”：小鹏汽车向左，毫末智行向右
• ·教育部：十年来，内地（大陆）高校累计招收港澳台学生7.9万名
• ·毛振华：房地产市场已经进入价格下行期
• ·最长20天！照顾老父母，独生子女的护理假如何保障？
• ·苹果上新，芯片先行
• ·光大期货【沥青】：预计盘面价格或将维持震荡偏弱
• ·共享充电宝、共享单车齐涨价引争议，共享经济变贵还是变味？
• ·主要竞争对手上半年净利润均下滑 五个品牌支撑约九成收入 小众化妆品牌推手拉拉米闯关A股
• ·5次发布溢价风险提示，黄金配置机会来了？
• ·国家发改委：海南自贸港市场主体增速连续28个月保持全国第一
• ·付费太空旅游不是幻想 中国积极培育太空经济新业态
• ·否认增产后又开始施压了！布林肯：正在审查与沙特的关系
• ·马斯克：正在研究人形机器人擎天柱和召唤/自动泊车功能
• ·马来西亚8月贸易顺差同比收窄近20%
• ·你知道现在全国人均几张银行卡吗？