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总部豪发52个月年终奖,大陆员工却只发5个月,长荣上海员工通过媒体喊话:很寒心
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简介来源:集装箱运输资讯上周五12月30日),长荣海运发出来令人咋舌的52个月的年终奖,让这家全球第六大集装箱班轮公司雄霸新闻头条,成了业界当红炸子鸡,一时风光无二!然而,就在长荣海运“52个月年终奖”新 ...
来源:集装箱运输资讯
上周五(12月30日),总部长荣海运发出来令人咋舌的豪发喊话寒心52个月的年终奖,让这家全球第六大集装箱班轮公司雄霸新闻头条,个月工却个月成了业界当红炸子鸡,年终一时风光无二!长荣
然而,上海就在长荣海运“52个月年终奖”新闻出街的员工第二天,同样隶属长荣集团的通过长荣航勤员工,就因为集团公司在年终奖分发方面的媒体“偏心”和“不公”,在元旦举行大罢工,总部,豪发喊话寒心导致长荣航客、个月工却个月货班机延误甚至取消!年终
据台媒报道称:因为长荣集团旗下产业不同,长荣员工的上海年终奖呈现两极化现象:在长荣海运领走52个月年终奖的同时,旗下长荣航空、长荣航太则只有3个月;而航勤、空厨更是只拿到1个月薪的年终奖!
然而,长荣因为年终奖事件引发的内部不满,似乎不止于航站楼和停机坪,来自台湾中时新闻网和内地财新网的报道显示:同样供职于长荣海运的大陆员工,近日因为年终奖分配方面的不公,面对媒体直言“很寒心!”
日前,长荣海运在上海的办事处工作人员面对媒体采访时坦言,几十倍月薪的年终奖只在台湾总部发放,大陆公司的员工普遍只发放5—8倍月薪的年终奖。
“活都是一样多的,长荣海运对台湾和大陆的员工如此区别对待,令大家很寒心。”该员工告诉媒体。
台湾媒体在转述以上采访报道时,还加上了”憤憤不平“四字!
结合众多网友和业内人士的反馈获悉,台湾船公司总部和大陆员工在年终奖、分红等福利待遇方面的区别对待的”传统“,其实由来已久,在业内也是众所周知。
这次之所以引起内部的抱怨并屡屡见诸报端,主要原因是因为这次年终奖的差距太大了!总部同事年终奖52倍月薪,大陆员工却只有5-8倍月薪,真是”没有对比就没有伤害“
本文由宁波航运综合壹航运整理发布
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